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  • 串聯富士康與華為等重要空間節點的梅觀創新產業走廊要來了
  • 2019年06月14日來源:深圳商報

提要:6月12日,深圳市規劃和自然資源局龍華管理局舉辦了“深圳市梅觀創新產業走廊空間規劃”專家咨詢會。來自深圳市、廣州市及東莞市相關規劃、產業、交通等領域的多位專家齊聚,共同為梅觀創新產業走廊規劃建設獻言獻策。

梅觀創新產業走廊空間規劃區域協同創新格局示意圖。

6月12日,深圳市規劃和自然資源局龍華管理局舉辦了“深圳市梅觀創新產業走廊空間規劃”專家咨詢會。來自深圳市、廣州市及東莞市相關規劃、產業、交通等領域的多位專家齊聚,共同為梅觀創新產業走廊規劃建設獻言獻策。

據悉,梅觀創新產業走廊長約20公里,由南向北依次串聯南大門、深圳北站、華南物流園、富士康、華為、觀瀾高新園、鷺湖科技文化片區、九龍山、大富工業區、北大門等重要空間節點,總面積約96平方公里,是深圳市中軸提升戰略的重要空間載體。

深圳市規劃和自然資源局龍華管理局方面介紹,“深圳市梅觀創新產業走廊空間規劃”在對梅觀創新產業走廊沿線潛力空間進行綜合分析的基礎上提出,依托灣區東岸優越的產業鏈優勢,聯動西麗湖國際科教城、光明科學城等源頭創新資源,發揮富士康、華為等龍頭企業的核心帶動作用,重構梅觀創新產業走廊價值體系。

咨詢會上,各位專家從區域協同與競爭、空間價值重構、空間需求與供給、城市空間治理等方面,對龍華區以及梅觀創新產業走廊的發展現狀和目標愿景進行了解讀和建議。

廣東金融學院副教授陳昕及力合科創集團產業研究中心主任劉戰國認為,通過梅觀創新產業走廊的打造,可以將周邊零散空間進行整合,形成適合創新型產業發展的集聚載體,從而驅動龍華產業轉型和升級。

深圳市規劃國土發展研究中心交通專家孫永海建議,以深圳北站為核心,積極聯合福田、南山及光明,搭建以城際軌道和市內軌道為骨架的新時代交通體系,引領城市空間格局的轉變,促進產業和交通的一體化發展。

市規劃和自然資源局龍華管理局方面介紹,下一步,龍華將在各位專家建議的基礎上,進一步優化梅觀創新產業走廊空間規劃,打造龍華產學研深度融合的區域性創新產業走廊。



責任編輯:嚴珣文
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